Ang kumpletong pagharang sa Strait ng Hormuz sa loob ng higit sa limang linggo ay maaaring magdulot ng pagtaas ng presyo ng Brent crude oil hanggang $150/barrel at higit pa. Ang pagtataya na ito ay ibinibigay sa kanilang pagsusuri ng mga analyst ng consultancy firm na B1 (dating EY sa Russia).
Ang mga may-akda ng pagsusuri ay nagbigay ng tatlong posibleng senaryo para sa pag-unlad ng mga kaganapan sa Gitnang Silangan - ang "Prolonged Escalation," "Localization," at "Complete Blockade." Ayon sa unang senaryo, ang pagpapanatili ng kasalukuyang sitwasyon - limitadong daloy at regular na pag-atake sa mga sasakyang pang-dagat - sa loob ng ilang buwan ay magdudulot ng pagbaba ng produksyon ng langis sa mga bansa sa Persian Gulf ng 10 milyon barrels kada araw pababa sa antas ng Pebrero 2026 at ang pagpepresyo ng langis ay mananatili sa antas na higit sa $100/barrel.
Sa senaryong "Localization," kung saan ang daloy ay muling maibabalik sa loob ng ilang linggo at ang Strait ay patuloy na patrolya ng mga gawang interesadong bansa, ang presyo ng langis ay hindi lalampas sa $100/barrel.
Ang ikatlong senaryo ay nagmumungkahi ng ganap na pagtigil ng paglalayag sa Strait, kabilang ang mga sasakyang pang-dagat ng Iran. Ito ay magdudulot ng mas malaking pagbaba ng produksyon sa Gitnang Silangan at makabuluhang kakulangan ng langis sa mga bansa sa Asia-Pacific region, ayon sa mga analyst.
Ang itinakdang epekto ng blockade sa presyo ng langis na limang linggo ay iniuugnay sa mga tanker mula sa Persian Gulf na naglalakbay patungo sa mga mamimili sa East at Southeast Asia na tumatagal ng hanggang 2.5 linggo, paliwanag ng pinuno ng analytical center na B1 na si Alexei Lavrukhin sa “Vedomosti.” Sa loob ng limang linggo, ang paghinto ng suplay ay magiging halata, na magdudulot sa aktibong pagkuhan ng langis mula sa mga imbakan at mabilis na paghahanap ng mga bagong supplier, dagdag niya.
Ayon sa B1, mula 2023 hanggang 2025, sa pamamagitan ng Strait ng Hormuz, na nag-uugnay sa Persian Gulf at Oman Gulf ng Indian Ocean, dumaan ang 20-25% ng pandaigdigang pag-export ng langis at liquefied natural gas (LNG). Gayunpaman, ang mga alternatibong ruta - ang East-West pipeline sa Saudi Arabia (capacity - 5-7 million barrels kada araw), Habshan-Fujairah sa UAE (1.5-1.8 million barrels/day) at Kirkuk - Ceyhan sa Iraq at Turkey (1.6 million barrels/day) - ay nagpapahintulot lamang na mag-export ng kalahating halaga ng langis na dinadala sa pamamagitan ng Strait ng Hormuz.
Matapos ang pagsisimula ng armadong labanan sa pagitan ng US at Israel sa Iran, ang Strait ng Hormuz ay sarado noong Marso sa pamamagitan ng mga pwersa ng Iran, ngunit ayon sa MarineTraffic tracking system, may ilang mga barko na nakapasok dito. Hindi pinipigilan ng Iran ang mga barko mula sa mga kaibigang bansa, tulad ng Tsina, ngunit ang karamihan sa mga exporter ay umiiwas sa rutang ito dahil sa mataas na panganib, ayon sa pagsusuri ng B1.
Ang pagkasira ng paglalayag sa Persian Gulf at ang mga reciprocal na pag-atake ng mga kalahok sa labanan sa mga imprastruktura ay nagdulot ng makabuluhang pagbaba ng produksyon ng langis sa rehiyon. Ayon sa datos ng OPEC, noong Marso 2026, ang produksyon ng langis sa mga bansa sa Persian Gulf ay bumaba ng 33%, o 8 million barrels/day, mula sa antas ng Pebrero sa taong iyon, na umabot sa 16.5 million barrels/day.
Idineklara ng mga partido ang isang two-week ceasefire noong Abril 8, kung saan pumayag ang Iran na buksan muli ang Strait ng Hormuz. Noong Abril 11-12, naganap ang unang round ng mga pag-uusap sa pagitan ng US at Iran sa Islamabad na pinangunahan ng Pakistan, na hindi nagbunga ng anumang resulta. Noong Abril 12, idineklara ng pangulo ng US na si Donald Trump na ang US ay magbe-blockade sa strait upang hadlangan ang pagdaan ng mga barko ng Iran at mga barko na nagbayad sa Iran para sa transito. Nagsimula ang blockade noong Abril 13. Noong Abril 18, idineklara ng Iran ang pagsasara ng Strait ng Hormuz bilang tugon sa blockade ng US.
Hanggang sa kasalukuyan, hindi pa naganap ang ikalawang round ng US-Iran negotiations na nakatakdang mangyari noong Abril 21. Gayunpaman, nagpasya si Trump na sa isang panig na pag-iisip ay ipagpatuloy ang ceasefire, habang pinanatili ang maritime blockade ng strait. Ito ay hindi ganap na blockade - may mga hiwalay na barko, kabilang ang mga Iranian, na dumaan sa Strait ng Hormuz. Ayon sa mga datos ng Kpler na iniulat ng CNN, mula Abril 24 hanggang 27, 17 barko ang dumaan sa strait, kasama ang apat na tanker. Ayon sa Bloomberg, sa simula ng linggong ito, halos ganap na naantala ang kilos ng mga barko sa strait.
Ang presyo ng langis ng Brent ay nananatili sa antas ng $100/barrel mula sa kalagitnaan ng Marso 2026. Ayon sa datos ng ICE exchange, noong Abril 27, ang Hunyo futures ng Brent crude oil ay nagkakahalaga ng $108/barrel. Noong Pebrero 27, bago ang pagsisimula ng mga atake ng US at Israel sa Iran, ang presyo ng langis ay nasa $72.5/barrel.
Si Sergey Teryoshkin, CEO ng Open Oil Market, ay itinuturing ang pagtaas ng presyo ng langis hanggang $150/barrel sa 2026 bilang isang hindi makatotohanang senaryo. Sa kaniyang opinyon, ang mga pagkaantala sa suplay ng mga hilaw na materyales mula sa Gitnang Silangan ay mapupunan sa pamamagitan ng mga estratehikong imbentaryo ng Tsina at iba pang mga bansa. Bilang resulta, ang average na presyo ng Brent crude oil sa taong ito ay hindi lalampas sa $80/barrel.
Ang senior analyst ng investment bank na "Sinara" na si Alexei Kokin at analyst ng FG "Finam" na si Nikolai Dudchenko ay naniniwala na ang pagbaba ng produksyon ng langis sa mga bansa sa Persian Gulf ng 10 million barrels/day mula Pebrero ay mangyayari na sa Abril. Ayon sa partner ng Kasatkin Consulting na si Dmitry Kasatkin, ang pagbaba ng produksyon sa pagtatapos ng buwang ito ay aabot sa 9.1 million barrels/day. Sa mas mahabang blockade ng Strait ng Hormuz, ang pagbagsak ay aabot sa 10-12 million barrels/day, ayon sa eksperto. Si Dudchenko ay nagbigay-diin na ang antas ng produksyon ay maaaring umabot sa 14 million barrels/day kahit na walang ganap na blockade sa strait.
Sa ilalim ng mga kondisyong ito, ang presyo ng langis ay maaaring tumaas sa $110-120/barrel, tinataya ni Kokin. Ayon kay Dudchenko, kung mananatili ang kasalukuyang sitwasyon, ang presyo ay maaaring umabot sa $120-130/barrel, at maaari pang umabot sa $150/barrel kung may mga problemang lalabas sa paglalayag sa Red Sea. Si Kasatkin ay nag-isip na kung mananatili ang blockade sa strait, ang presyo ay maaaring umabot sa $145-155/barrel, at kung sakaling tumindi ang sitwasyon, na nagpapahiwatig ng mga pag-atake sa mga imprastruktura ng langis, ang halaga ng langis ay maaaring umabot sa $200-215/barrel.
Ang pagbuo ng kakulangan ng langis sa merkado ay unti-unting umuusbong at sa kasalukuyan, ang kakulangan sa ilang mga bansa sa Asia ay nagsisimula nang maging kapansin-pansin, sabi ni Kasatkin. Sa pinaka-kritikal na sitwasyon, ayon sa eksperto, ang Pakistan (na may запас на 15 araw, at 85% na umaasa sa mga suplay mula sa Strait ng Hormuz) at Bangladesh (12 araw), habang ang India (30 araw) at Taiwan (45 araw) ay nasa "zone of heightened risk." Ayon kay Kokin, ang pinakamas seryosong problema, bukod sa Pakistan at Bangladesh, ay maaaring lumitaw sa Indonesia, Malaysia, Philippines, at Sri Lanka.
Pinagmulan: Ведомости
