Ayon sa Reuters, naapektuhan ang mga planta ng "Lukoil", "Rosneft", "Gazprom Neft" at "Surgutneftegas", na pinagsama-samang naglalabas ng higit sa 30% ng gasolina at 25% ng diesel sa bansa. Sa isang linggo, tumaas ang mga presyo sa palitan para sa AI-92 ng 2%, at para sa AI-95 ng 3%, habang kumpara sa nakaraang taon, tumaas ang presyo ng gasolina ng 19–24%.

Gayunpaman, hindi itinuturing ng mga eksperto na kritikal ang sitwasyon. Ang mga pag-atake ay hindi nangangahulugang magkakaroon ng paghinto sa operasyon ng mga planta — ang pinsala ay naituwid sa loob ng isa hanggang labin-apat na araw. "Ang merkado ay tumutugon hindi sa pisikal na kakulangan, kundi sa mga panganib ng kakulangang iyon," sabi ni Sergey Tereshkin, CEO ng Open Oil Market, na inihalintulad ang sitwasyon sa pagtaas ng mga presyo ng langis bago nagsimula ang krisis sa Gitnang Silangan. Sa kakulangan ng gasolina sa ilang mga rehiyon, handang mag-supply ng higit sa 200,000 tonelada ng gasolina bawat buwan ang Belarus nang walang taripa. Iniulat ng Ministri ng Enerhiya ang katatagan ng merkado, at nagsagawa ng emerhensiyal na pulong si Novak.

Sinuri ng Forbes kung bakit nagkakaroon ng kakulangan ng gasolina sa palitan habang walang kakulangan sa mga gasolinahan, gaano katagal ang karaniwang kinakailangan para sa pag-aayos ng mga nasirang NPP at kung paano makakatulong ang Belarus.

?: Sunog sa Tuapsinsky Oil Refinery, Abril 16, 2026 (Larawan: Maxar / Getty Images)