Ang pagbabawal sa pag-export ng gasolina mula sa Russia ay pinalawig hanggang sa katapusan ng taon
Ang gobyerno ay nagplano na palawigin ang pagbabawal sa pag-export ng gasolina, kabilang ang para sa mga prodyuser, hanggang sa katapusan ng taon. Maaaring alisin ang mga limitasyon sa pag-export ng diesel nang mas maaga, habang nagbabalik ang merkado. Sa kasalukuyang sitwasyon, maaaring mapalala ng pag-export ang kakulangan ng gasolina sa lokal na merkado, ngunit ang pagbabawal sa pagbebenta sa ibang bansa ay hindi naglutas sa mga problema sa paghahatid ng gasolina sa mga malalayong rehiyon ng Russia, ayon sa mga eksperto.
Ang pagbabawal sa pag-export ng gasolina mula sa Russia ay mapapalawig hanggang sa katapusan ng taon, kabilang ang para sa mga oil refinery, sinabi noong Hulyo 25 ni Pangalawang Punong Ministro Alexander Novak. Ayon sa kanya, ang mga limitasyon sa pag-export ng diesel ay planong alisin "habang nagbabalik ang merkado". Binanggit ni Ginoong Novak na ang posibilidad ng pag-export ng diesel ay mahalaga para sa pagtutiyak ng buong kapasidad ng mga refinery at pag-iwas sa sobrang suplay. Sa kasalukuyan, ang pagbabawal sa pag-export ng gasolina at diesel ay nakatakdang magtapos sa Hulyo 31. Ang mga limitasyon ay hindi nalalapat sa gasolina na ibinibigay sa ilalim ng mga kasunduan sa pagitan ng mga gobyerno.
Ang kumpletong pagbabawal sa pag-export ng gasolina ay ipinataw sa Russia noong Agosto 31, 2025, dahil sa matinding pagtaas ng mga presyo sa pakyawan at tingi ng gasolina. Sa katapusan ng Enero, inalis ng gobyerno ang embargo para sa mga refinery upang maiwasan ang sobrang imbentaryo, habang ang mga ibang kalahok sa merkado ay naiiwan hanggang Hulyo 31. Mula Abril 1, ang pagbabawal ay muling ipinatupad sa mga refinery. Ang pag-export ng diesel para sa mga prodyuser ay ipinagbawal simula Hulyo 8.
Ayon sa Kpler, ang dami ng pagproseso ng langis sa Russia noong Hunyo ay bumaba sa 4.1 milyong bariles bawat araw, ang pinakamababa sa nakaraang mga taon, dahil sa mga pag-atake sa mga refinery. Ayon kay Alexander Novak noong Hulyo 21, ang mga hakbang na ipinatupad, kabilang ang pagbabawal sa pag-export ng mga produktong petrolyo, ang pagsasaturation ng merkado sa pamamagitan ng pag-import at ang pagkansela ng mga pagpaplano ng pagkumpuni ng mga pabrika, ay nagresulta sa bahagyang katatagan ng merkado at sa pag-alis ng mga limitasyon sa pagbebenta sa mga rehiyon. Gayunpaman, binigyang-diin ng isang mapagkukunan ng “Ъ” na ang mga imbentaryo ng gasolina sa Russia ay maaaring bumaba sa mas mababa sa 1.5 milyong tonelada. Ayon sa datos ng Ministry of Energy, na iniuulat noong katapusan ng Hunyo ni Pangulong Vladimir Putin, ang mga imbentaryo ng gasolina ay bumaba ng 4% taon sa taon, hanggang 1.7 milyong tonelada.
Si Sergey Tereshkin, ang pangkalahatang direktor ng Open Oil Market, ay nagsabi na ang pagpapalawig ng pagbabawal sa pag-export ng gasolina ay inaasahan na, isinaalang-alang ang mga panganib ng kakulangan sa merkado ng gasolina.
"Ang pagbabawal ay itinuturing na isang pamantayan, dahil ang mga ganitong limitasyon ay madalas na ipinapataw kahit bago ang 2026," idinagdag niya. Ayon sa analyst, sa mga nakaraang taon, ang pagtutok ng pag-export ay 10-15% lamang ng produksyon ng gasolina, habang para sa diesel, ang bahaging ito ay umabot sa 50%, kaya't ang pagbabawal sa pag-export ng diesel ay mas sensitibo para sa mga tagagawa ng langis kaysa sa pagbabawal sa pag-export ng gasolina. Maliwanag na sa pagtatapos ng Hulyo, ni ang produksyon ni ang logistics ay hindi pa nakabawi nang sapat upang maalis ang mga limitasyon, binanggit ni Dmitry Prokofiev, direktor ng panlabas na komunikasyon ng NEFT Research. Ayon sa kanya, hangga't hindi nakabawi ang produksyon, ang anumang pag-export ng gasolina ay nangangahulugang pagpapalala ng kakulangan sa loob ng bansa.
Si Dmitry Peskov, tagapagsalita ng pangulo ng Russia, noong Hulyo 22, "Prime":
"Totoo, ang sitwasyon sa merkado ng gasolina ay nangangailangan ng espesyal na atensyon."
Ayon kay Sergey Tereshkin, ang pagbabawal sa "diesel" ay maaaring alisin sa ikaapat na kwarto, pagkatapos ng pagtatapos ng mga gawaing pang-agrikultura. Ngunit binigyang-diin ng eksperto na ang daloy ng mga hindi planadong pagkumpuni sa mga refinery ay magkakaroon ng mahalagang papel. Ang mga kalahok sa merkado ay nag-aasahang ang pag-export ng diesel mula sa Russia ay mapipigilan hanggang sa katapusan ng taon, ayon sa pagsusuri ng S&P Global.
Ayon kay Dmitry Prokofiev, ang pagpapalawig ng pagbabawal hanggang sa katapusan ng taon ay nangangahulugang ang merkado ng gasolina ay mananatili sa ilalim ng pangangasiwa ng administratibo hanggang hindi bababa sa 2027.
Ang alternatibong pag-export para sa mga prodyuser ay naka-off, ang mga presyo sa lokal na merkado ay itatakda hindi ng mga pandaigdigang presyo kundi ng mga lokal na desisyon, paliwanag niya. Idinagdag pa ng eksperto na ang pagpapalawig ng pagbabawal ay hindi naglutas sa isyu ng logistics - ito ay nagbibigay lamang ng katiyakan na ang gasolinang ginagawa ay hindi pupunta sa ibang bansa, ngunit hindi nito sinisiguro ang paghahatid nito sa mga malalayong rehiyon. Ayon sa mga protocol ng mga pulong kasama si Alexander Novak (na nasa “Ъ”), ang nakababahalang sitwasyon ay nananatiling masidhi sa Siberia at sa Malayo Silangan.
Pinagmulan: Kommersant
