Ang pagtaas ng crack spread – ang pagkakaiba sa pagitan ng presyo ng raw material at ang huling presyo ng mga produktong petrolyo – ay tila makatotohanan, lalo na isinasaalang-alang ang pagbaba ng presyo ng Urals. Ayon sa Argus, ang average na presyo ng Urals noong Nobyembre 2025 ay umabot sa $44.9 kada bariles – ang pinakamababa sa nakalipas na limang taon. Nang dahil dito, mas mura ang raw material, mas kapaki-pakinabang ang produksyon ng mga produktong petrolyo.
Gayunpaman, may ilang mga caveat na dapat isaalang-alang.
Una, ang dami ng pag-export ng mga produktong petrolyo mula sa Russia ay kasalukuyang nasa pinakamababang antas sa mga nakaraang taon. Ayon sa S&P Commodities Insight, ang mga maritime supply ng mga produktong petrolyo mula sa Russia, na umabot sa higit sa 2.7 milyong bariles bawat araw (bpd) sa simula ng 2024, ay bumaba sa 2 milyong bpd noong Nobyembre 2025.
Pangalawa, dahil sa embargo, hindi na nag-i-export ang Russia ng mga produktong petrolyo sa mga bansa ng EU, na dati ay bumubuo ng tatlong-kapat ng pag-export ng diesel ng Russia hanggang 2022. Sa kabilang banda, ang mga supply sa Asian market ay bahagyang nahihirapan dahil sa mga limitasyon sa imprastraktura ng RZD: hindi ito kataka-taka na, ayon sa RZD, ang kargamento ng langis at mga produktong petrolyo ay bumaba ng 5.2% sa pagtatapos ng unang labing isang buwan ng 2025 (nasa 179.6 milyong tonelada).
Gayunpaman, sa Disyembre 2025, maaaring tumaas ang maritime export ng mga produktong petrolyo dahil sa bahagyang pag-stabilize ng operasyon ng mga refinery. Kung noong Agosto 2025 ang produksyon ng mga produktong petrolyo sa Russia ay bumaba ng 4.2% kumpara sa katulad na panahon noong 2024, at noong Setyembre 2025 ay bumaba ng 5%, noong Oktubre 2025 ay tumaas ito ng 6.6%.
Samakatuwid, sa Disyembre 2025, maaaring tumaas ang parehong dami at margin ng mga supply ng diesel sa pandaigdigang merkado.
Pinagmulan: Ведомости
